Come lavora un rider

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Rubrica: FUORI BINARIO con GKN | Autore: Valentina Baronti

La testimonianza di Riccardo dei Si Cobas al presidio ex GKN nella due giorni sulle cargo bike

Sapete come funziona il caporalato ai tempi dell'algoritmo? Quando inizia il tuo turno vai dal caporale, che ti dà un cellulare con il suo account. Tu consegni pasti a domicilio e ogni consegna viene segnata sul profilo del caporale, che poi, a fine turno, decide quale percentuale tenersi per sé. E siccome quello che ti rimane è talmente misero da non permetterti uno stipendio dignitoso, ti trovi a lavorare anche con tre cellulari contemporaneamente e, per arrivare in tempo, devi correre sui marciapiedi, passare ai semafori col rosso, attraversare la città sotto la pioggia e rischiare ogni minuto la vita. Il quadro di come lavorano i rider è stato tracciato al presidio ex GKN durante i working class bike days, la due giorni organizzata dal collettivo di fabbrica per presentare il piano industriale dal basso delle cargo bike ed entrare in relazione con chi con quelle bici ci lavora, non solo per capire come farle meglio ma anche per convergere con quella lotta sindacale, che negli ultimi anni ha fatto emergere un sistema di sfruttamento allucinante e, nel caso di Just Eat, ha portato a casa un accordo: contratto subordinato e paga oraria. Ma non è tutto oro quello che luccica, come ci racconta Riccardo, dei Si Cobas, che per Just Eat lavora da oltre due anni.

Come funziona il sistema Just Eat? Ti fanno un contratto di lavoro della logistica per 10-15 ore in media, fino ad un massimo di 30 ore settimanali. Il contratto integrativo aziendale però peggiora il contratto nazionale perché ci obbliga a fare gli straordinari, fino al 50% in più delle ore previste da contratto, che non solo non sono maggiorate ma vengono in realtà pagate meno, perché su queste non si calcola la tredicesima e la quattordicesima, né le ferie, né la malattia. E se ti rifiuti, ti licenziano.

Lo straordinario come ricatto? Proprio così e diventa anche il modo per fare mobbing. Io avevo il contratto a 15 ore e se me ne facevano fare 22, anche se pagate meno, mi faceva comodo. Quando ho fatto il primo sciopero, sono intervenuto in piazza e per due mesi non mi hanno più fatto fare straordinari, come punizione.

Voi cosa chiedete alle aziende? L'applicazione al 100% del contratto nazionale della logistica e il tempo pieno, altrimenti non potrà mai essere il tuo unico lavoro e qualsiasi accordo tu riesca ad avere con una piattaforma, sarai costretto anche a lavorare per le altre, a qualsiasi condizione, per portare a casa uno stipendio che ti faccia arrivare a fine mese.