Come fai a vivere senza una casa-auto-barca-bici-mobile?

Percorrendo le strade della vita, non di rado ci si trova nella necessità di avere uno spazio di libertà. L'automobile ha sempre funzionato bene per questo scopo; il furgone ancora meglio. Ma questi sono adattamenti e non possono sfruttare tutte le possibilità dello spazio che occupano. Una riprogettazione dello "spazio automobile" quindi diventa di particolare importanza, anche perché è uno spazio di suolo pubblico che è consentito occupare, basta pagare il bollo di circolazione; d'altra parte, nell'animo umano, insieme ad altre cose, sono profondamente radicati lo spirito nomade e la voglia di non dover dipendere da nessuno per cui l'oggetto si presta ad una radicale trasformazione.

Una macchina onesta non dovrebbe occupare più di quattro metri quadrati. Fatto salvo che il "modulo" base per una persona occuperà due metri quadrati e potrà avere anche due sole ruote, il modulo doppio o matrimoniale di ruote dovrà averne minimo tre e può essere equipaggiato con tre metri di fotovoltaico per l'autoproduzione di energia elettrica ed un metro di solare termico per l'acqua calda, mentre le ruote dovranno essere grandi e strette, ruote di bicicletta 28, e la carrozzeria portante deve essere una barca.

Il fatto che la carrozzeria portante sia una barca deriva dalla considerazione che le nostre città sono state quasi tutte costruite su terreni alluvionali e quindi alluvionabili e che in questi casi è meglio avere una barca che un'automobile.

L'allestimento variabile permetterà di aderire alle esigenze del momento: se hai bisogno di andare al mare farai un abitacolo aerodinamico; poi, come arrivi al mare, smonti la sovrastruttura automobilistica e la rimonti a casina. E se poi ti serve una barca per andare a pescare, appoggi in terra la casina ed hai la barca per le necessità marinare, più due biciclette per l'esplorazione delle isole misteriose.